De kristna i Jönköping har vikt sig för islam

Jönköping, känt som Smålands Jerusalem, känt som Sveriges frikyrkliga högsäte och som man då skulle kunna tro, en stad, där muslimer knappast skulle ses på med välvilja. Och än mer, inte ges tillfälle att besmitta och förstöra svenska skolbarns vardag och liv med sin totalitära teokratiska politiska religion, ISLAM - FY FAN!

De KRISTNA QUISLINGARNA(främst då den svårt religiösextremistiska sammanslutningen, BRODERSKAPARNA bestående av 30 SOCIALDEMOKRATISKA RIKSDAGSLEDAMÖTER) i Sverige och i Jönköping ser i islams utbredning i Sverige en gyllende chans till att åter göra Sverige till ett än mer religiöst HELVETE än det någonsin varit under de senaste gångna 1000 åren - ett SVERIGE styrt vardag som helg av kristna och islamska lagar, påbud, helger, böneutrop, klockringningar och div förbud mot än det ena som det andra.
NEJ TACK och FY FAN för det nygamla tokreligiösa Sverige som nu växer sig allt starkare med hjälp och 100% bistånd från TOKJÄVLARNAS TOKJÄVLAR i RIKSDAG OCH REGERING.

LÄS VAD PI(Politiskt Inkorrekt) skriver om den totalttok degenererade regelsamling som politikerna och tjänstemännen i JÖNKÖPNIG:s stad/kommun har författat gällande för islam:s utövare med skolgång i Jönköpings skolor.
Länk:http://politisktinkorrekt.info/2010/08/16/jonkopings-kommun-har-vikt-sig-helt-för-islam

MG

För megastorbild klicka 2 ggr på bilderna.
Bilderna är tagna men en Canon PowerShot S2IS, 5 MP.
MG Morris Garages, ett anrikt brittiskt sportbilsmärke som sedan en tid tillbaka tyvärr ägs av kinesiska NAC. MG:n på bilderna ser ut att vara i nyskick (nytillverkad)varför man kan misstänka att det är ett kinesbygge.
En av anledningarna till min misstanke om kinabygge är stjärnskruvskallarna som syns exv på instrumentbrädan och i rutramen mfl andra ställen.
Men visst, om än att det vore så, att det är en kinesbyggd MG, så är denna MG:n ändå en sevärd skapelse och säkert också en sportbil som många skulle vilja äga och köra.

Renault 4CV

Renault 4CV får väl anses tillhöra kategorin "KALLE ANKA" bilar eller "RYGGSÄCKSBILARNA". Visst är den mysig och charmig, men inte är det mycket till bil.

En svensk klassiker VOLVO PV 444, 544

VOLVO PV 444 och 544 var säkert önskebilen för många svenskar på 40, 50 och 60-talen, jämförelsevis så var VOLVO:n mycket mera bil än exv Ford Anglia, Volkswagen mfl andra bilmärken som var prisåtkomliga för gemene man och kvinna.
Själv önskade jag mig som 18-åring och nybliven körkortsinnehavare 1970 en VOLVO PV Sport(finns att se längre ner i bildkavalkaden) medan många andra i min ålder föredrog VOLVO Amazon. Tyvärr så blev det aldrig någon PV Sport, istället blev förstabilen en bekväm fåtöljbil, en PEUGOT 404, andra och tredjebilarna blev också P 404:or.

Ford Anglia årsmodell 1952

Träffade på denna fint renoverade gamla veteran på Durspelsstämman i Ankarsrum 30 Juli detta år 2010, alla kan väl se att det är en Ford Anglia från 1952. Ja vi är framvärkta samma år FA:an och jag så man får väl se sig som veteran då. Har några minnen från forntiden av denna bil, en resa till Emmaboda mitt i vintern någon gång sent 1950-tal. Ford Anglian hade inga som helst problem med att ta sig fram på de nästan oplogade vägarna trots avsaknad av snödäck, har för mig att ägaren la på snökjedjor. En annan bidragande orsak till att denna med dagens mått simpla bil ändå klarade av en sådan vådlig resa var säkert att det trots FA:s minimalistiska mått hade trängt in sig åtta personer, ja hur det tricket gick till har jag idag svårt att förklara.

En annan minnesbild av Ford Anglia är fröknarna Jönssons dito, deras FA var då och då synlig på Mönsterås gator på 1960-talet. Det gick en skröna om att det inte fanns några fungerande bromsar på deras FA, de satte helt resolut ner sina fötterna genom hål i golvdurken när de skulle stanna ekipaget.

Läs i DN om bidragsfuskande invandrare

Läs DN:s artikel om hur ett antal invandrare lurat det svenska folket på minst 75 miljoner sek genom bedrägerier mot Försäkringskassan.
Länk: http://www.varjager.wordpress.com/
En allt mer svällande LSS-bidragshärva håller nu på att redas upp av polis och försäkringskassa i Halland. Säkert kommer bedrägerihärvan att svälla än mer då det med all säkerhet finns fler LSS-bolag drivna/ägda av ytterst kriminella personer.
De personer som utreds i den nu pågående bedrägeriutredningen är alla invandrare vilka har kontaktats av ägaren(invandrare) till det aktuella assistansbolaget, ävenså läkarna som skrivit de intyg som Försäkringskassan grundat sina LSS-utbetalningar på är invandrare.
Då det blir allt mer vanligt att invandrare gör karriär inom det svenska samhället privat, statligt, kommunalt och landsting så kommer också bedrägerierna och korruptionen att öka katastrofalt i omfång, till en sådan omfattning att det svenska folket kommer att bli totalt ekonomiskt ruinerade, blottlagda och berövade sina genom mer än ett sekel surt inbetalda hundratusentals skattemiljarder. Denna av vp, sossejävlar och folkpartistjävlar och numera också moderater och centerpartister importerade korruptionskultur betyder för svenska folket, kraftigt sänkta pensioner eller det mest troliga, inga pensioner alls, ingen allmän sjukvård, ingen äldreomsorg, ingen A-kassa, ingen sjukpenning, inga barnbidrag, inga förtidspensioner mm - ja, allt det som svenska folket idogt och under stora försakelser byggt upp för framtida behov kommer inom de närmaste årtiondena helt att ha raserats av de förbannade politikerasen uppbackade av de ekonomiska makthavarna/påtryckarna i Sverige och omvärlden, ja det brukar omnämnas som "den nya världsordningen" med säte i FN - förbannat vare FN och svenska politiker!

DANISH BETTY

OBS! För större bild vänsterklicka på bilden, därefter ytterligare en gång för maximal bildstorlek och högsta upplösning.
DANISH BETTY, den 115 år gamla skonaren är byggd 1895 för fiske i nordsjön, dessutom som seglande dito vilket ställer stora krav på skutan i allt från dimensionering till att hon är välseglande.
Hon är rätt så bulkig byggd i förskeppet detta för att ge en hyfsat rymlig skans för manskapet ombord samt ge ett rejält reservdeplacement.
Undervattenskroppen är säkert däremot betydligt mer slankt med tanke på att goda seglingsegenskaper på ett dylikt fartyg var av största vikt för att snabbt och säkert kunna ta sig ut och hem från fångstplatserna långt ut i Nordsjön.



Den med all säkerhet danske mannen i sittbrunnen är som sig bör, klädd i en Tuborg-grön t-shirt, säkert är skutan väl uppbunkrad med danskt öl och därtill lämplig snaps - jo, danskar vet ju att njuta livet.






Inte en enda ventil är monterad på rufföverbyggets sidor, kan säkert bero på att man vill minimera läckagerisken, annars kan man ju tycka att det vore trevligt med några ljusinsläpp och möjlighet till att ventilera boutrymmena.